Categoría: Noticias

  • El rescate en una plataforma petrolífera marca el momento más crítico de la Misión 118

    El rescate en una plataforma petrolífera marca el momento más crítico de la Misión 118

    Mediterráneo Central, junio de 2025 – La Misión 118 del velero Astral, de la organización humanitaria Open Arms, ha concluido tras llevar a cabo tres operaciones de rescate que permitieron proteger la vida de 169 personas en el mar, entre ellas mujeres, menores y dos recién nacidos. Tres intervenciones en condiciones extremas que vuelven a poner el foco sobre una ruta migratoria tan letal como olvidada.

    El primer rescate tuvo lugar el 31 de mayo, tras la localización por parte del avión Seabird (Sea-Watch) de una embarcación a la deriva con 29 personas de nacionalidad eritrea, sin rumbo ni medios de protección. La tripulación del Astral entregó chalecos salvavidas y asistió a los náufragos hasta su traspaso seguro a las autoridades competentes.

    La segunda operación se activó en la noche del 5 de junio, en la zona SAR libia. A bordo de una embarcación precaria, sin agua, comida ni combustible, se encontraban 86 personas —entre ellas 8 mujeres, 10 menores y un bebé— tras dos días a la deriva. Alertados por radio, los equipos de Open Arms llevaron a cabo un rescate de emergencia, incluyendo intervenciones en el agua, y prestaron atención inmediata a las personas rescatadas.

    El rescate más crítico ocurrió entre el 7 y 8 de junio, cuando una alerta conjunta de Alarm Phone y Seabird condujo al Astral hasta una plataforma petrolera abandonada. Allí, 54 personas, incluyendo 5 mujeres, 2 niños y 2 recién nacidos, habían logrado refugiarse tras naufragar. Una de las mujeres dio a luz en la propia plataforma, sin asistencia médica, tras más de tres días atrapadas en condiciones extremas. Todas fueron evacuadas con éxito y atendidas a bordo.

    Con 169 vidas protegidas, la Misión 118 vuelve a demostrar la necesidad urgente de un sistema de búsqueda y rescate eficaz, coordinado y centrado en los derechos humanos. En ausencia de respuestas institucionales, la sociedad civil sigue cubriendo un vacío inaceptable.

  • El próximo 20 de diciembre el Tribunal de Palermo dictará sentencia en el juicio contra Matteo Salvini

    El próximo 20 de diciembre el Tribunal de Palermo dictará sentencia en el juicio contra Matteo Salvini

    El Exministro del Interior y actual Ministro de Transporte está acusado de secuestro de personas y omisión de actos oficiales, tras haber impedido durante 19 días el desembarco de 147 personas, incluidos menores, rescatadas por la ONG Open Arms en tres operaciones de salvamento en agosto de 2019.

    La Fiscalía de Palermo solicitó para el imputado 6 años de prisión, además de penas accesorias durante la audiencia del 14 de septiembre de 2024. La petición se dirige al actual Viceprimer Ministro, quien en ese momento era jefe del Ministerio del Interior, y está imputado por los hechos relacionados con la misión 65 de la ONG Open Arms en agosto de 2019.

    La causa judicial comenzó en noviembre de 2019, cuando el Fiscal de Palermo solicitó al Colegio de Delitos Ministeriales del Tribunal de Palermo la apertura de una investigación contra el senador Matteo Salvini, entonces Ministro del Interior, basándose en información obtenida de la Fiscalía de Agrigento. Las investigaciones giran en torno a varias acusaciones derivadas de los acontecimientos de agosto de ese año, relacionadas con el desembarco de personas migrantes de distintas nacionalidades rescatadas a bordo del Open Arms.

    Este es un proceso único en su tipo, ya que por primera vez en la historia de la República Italiana, un ministro está imputado por acciones realizadas en el ejercicio de su cargo. Los fiscales de Palermo han solicitado que se reconozca la responsabilidad penal del imputado por los delitos de secuestro de personas y omisión de actos oficiales, argumentando que hubo un «desprecio intencionado y consciente de las normas y una negación deliberada y voluntaria de la libertad personal de 147 personas».

    La sentencia se espera para el 20 de diciembre en Palermo, donde tendrá lugar la audiencia final del juicio de primera instancia en el tribunal de la Casa Circondariale «Pagliarelli». Estarán presentes Oscar Camps, fundador de la ONG Open Arms, el abogado Arturo Salerni, y Marc Reig Creus, capitán del Open Arms durante la misión 65 en 2019.

    Acceso al Informe completo del proceso judicial contra Matteo Salvini

    Badalona a 10 de diciembre, 2024

     

    Laura Lanuza
    DPTO PRENSA OPEN ARMS  +34 649869001 – laura@openarms.es

  • El barco Open Arms llega a Valencia para colaborar en las labores de recuperación de víctimas tras las graves inundaciones causadas por la DANA

    El barco Open Arms llega a Valencia para colaborar en las labores de recuperación de víctimas tras las graves inundaciones causadas por la DANA

    Bajo la coordinación de los Bomberos de Valencia y otros equipos de rescate, Open Arms ha participado en labores de achique de agua en subterráneos y aparcamientos anegados, y ha suministrado recursos de comunicación y apoyo móvil para facilitar la operatividad en terreno. Nuestros equipos han estado trabajando en áreas de alto riesgo en localidades como Paiporta, Benetússer y Utiel, desplazándose de manera continua para atender las necesidades
    urgentes de las comunidades afectadas.

    El despliegue del barco de Open Arms en Valencia refuerza nuestro compromiso de aportar todos los recursos posibles para aliviar el sufrimiento de las personas en situaciones de emergencia. “Estamos aquí para ayudar y dar respuesta rápida y efectiva en colaboración con los equipos de emergencia locales”, ha manifestado Gerard Canals, jefe de operaciones de la organización en un comunicado.

    Cómo contribuir:
    Quienes deseen apoyar nuestra misión de rescate y recuperación en Valencia pueden realizar una contribución a través de nuestra página web en www.openarms.es/emergenciavalencia/

    Contacto de prensa:

    Laura Lanuza

    Email: laura@openarms.es

    Teléfono: +34 649869001

  • Misión conjunta de Open Arms y World Central Kitchen para abrir un corredor humanitario marítimo a la Franja de Gaza desde Chipre

    Misión conjunta de Open Arms y World Central Kitchen para abrir un corredor humanitario marítimo a la Franja de Gaza desde Chipre

     

    Una situación dramática

    Más de cuatro meses de conflicto armado contra la población civil de Gaza dejan más de 25.000 personas muertas y miles de desaparecidas bajo los escombros, además de la devastación absoluta.

    Con más de 1.7 millones de personas desplazadas, la amenaza de hambruna está cada vez más presente, en un momento en que las vías de acceso por tierra para la entrada de ayuda humanitaria son insuficientes.

    Una misión compleja de respuesta inmediata

    Ante la desesperada situación que sufre la población en Gaza nos aliamos de nuevo con World Central Kitchen en una misión humanitaria de alta complejidad que, de lograr el objetivo, conseguiría abrir una vía de entrada necesaria para atender las necesidades básicas de la población civil.

    Desde Open Arms hemos abierto una vía de donaciones para dar soporte a través de: www.openarms.es/emergenciagaza/

    Si se lograra abrir este corredor humanitario marítimo, sería la primera flexibilización del bloqueo naval israelí impuesto a Gaza en 2007 después de que Hamás tomara el control del enclave palestino.

    Israel ha descrito el corredor como un medio para poner fin a sus vínculos civiles con Gaza, donde ha estado librando una ofensiva de 12 semanas en represalia por una ola de asesinatos y secuestros transfronterizos perpetrados por hombres armados de Hamás.

    Con cientos de miles de civiles palestinos desplazados y con una grave escasez de productos básicos, la idea también puede contribuir en cierta medida a cumplir con una resolución del Consejo de Seguridad de la ONU del 22 de diciembre que pide ampliar los mecanismos de ayuda humanitaria.

    Lárnaca, Chipre 20 de febrero 2024

  • Matteo Piantedosi declara que Salvini tenía la responsabilidad de la dirección política del Ministerio del Interior italiano y que se actuó en consecuencia.

    Matteo Piantedosi declara que Salvini tenía la responsabilidad de la dirección política del Ministerio del Interior italiano y que se actuó en consecuencia.

     

    Además, Piantedosi ha declarado que los barcos de rescate pueden considerarse un puerto seguro temporal mientras se determina un puerto de desembarco, llegando incluso a plantear la posibilidad de que los barcos humanitarios deberían ocuparse de las solicitudes de asilo de las personas vulnerables a bordo, aunque aparentemente no recordaba cuál era la normativa al respecto, ya que efectivamente no existe.

    Lo evidente es que en agosto de 2019 se tomaron decisiones graves y lesivas para la dignidad y los derechos de las personas más vulnerables sin tener en cuenta el marco legislativo pertinente ni las Convenciones internacionales que regulan el rescate en el mar.

    Hoy, en esa sala tan simbólica del tribunal de Palermo, nos ha parecido escuchar un llamamiento fuerte y claro a nuestras responsabilidades como ciudadanos para seguir luchando porque nuestras Constituciones democráticas sigan teniendo sentido y nos guíen para que Europa vuelva a ser un baluarte contra las peligrosas tendencias de estos últimos años.

  • El Open Arms rescata a 115 personas en el Mediterráneo central en la misión de Navidad

    El Open Arms rescata a 115 personas en el Mediterráneo central en la misión de Navidad

    Actualmente, el Open Arms se encuentra en el puerto italiano de Salerno, 

    preparándose para zarpar en los próximos días en una nueva misión, la Misión 108, en el Mediterráneo central.

     

    Recordamos que en el año 2023 más de 2.756 personas han perdido la vida ahogadas en el Mediterráneo mientras intentaban llegar a las costas europeas. Sin la presencia de las organizaciones humanitarias que estamos en el mar, actuando en ocasiones en reemplazo de las instituciones, las vidas humanas perdidas en el fondo del mar serán aún más.

     

    Seguimos denunciando la estrategia del gobierno italiano de asignar puertos de desembarco significativamente más distantes de los disponibles, prolongando innecesariamente el sufrimiento de las personas a bordo. Esto constituye un flagrante incumplimiento deliberado de la Ley del Mar y los Convenios Internacionales, que establecen que los náufragos deben ser desembarcados en el puerto seguro más cercano.

     

    Si salvar vidas es un delito, no hay mejor momento para que te unas a nuestra banda. 

  • Nuevo bloqueo de 20 días y otra sanción al Open Arms tras desembarcar a 176 personas rescatadas en puerto italiano

    Nuevo bloqueo de 20 días y otra sanción al Open Arms tras desembarcar a 176 personas rescatadas en puerto italiano

    Nos parece inaceptable tener que sufrir una segunda detención por haber cumplido con nuestro deber, es decir, por haber respetado la Ley del Mar y los convenios internacionales. Reiteramos que es obligación legal y moral del capitán de cualquier barco prestar auxilio a mujeres, niños y hombres en situación de peligro y que la omisión de socorro es un delito grave castigado por la ley.

     

    Por nuestra parte, asumiremos esta detención injusta y los consiguientes costes judiciales, convencidos de que estamos en el lado correcto de la historia. Desde hace 8 años, estamos acostumbrados a tener que defendernos de una paradójica inversión de la realidad, por la cual se investiga, multa y detiene a quienes salvan vidas y se financia y apoya con millones de dinero público a quienes encarcelan, torturan y chantajean a personas vulnerables.

     

    Si salvar vidas es un delito, no hay mejor momento para que te unas a nuestra banda. Hazte criminal. #FREEOPENARMS

     

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  • Open Arms cumple 8 años y queremos seguir salvando vidas contigo

    Open Arms cumple 8 años y queremos seguir salvando vidas contigo

    A pesar de los esfuerzos de la sociedad civil organizada, más de 28.000 vidas se han hundido en el mayor cementerio líquido del planeta a causa de la inacción deliberada de los gobiernos e instituciones de la Europa Fortaleza. ¿Cuántas vidas más se hubieran podido salvar con la implicación de los Estados?

    En estos años, sólo la solidaridad y la movilización de la ciudadanía han demostrado una vez más que los valores de humanidad, empatía y respeto por la vida humana no son papel mojado, sino los pilares fundamentales sobre los que se basa la convivencia pacífica y democrática, y en los que un día se basó la UE. 

    Hoy celebramos también todas las personas que, cómo tú, nos habéis ayudado a llegar hasta aquí. Y seguiremos con el compromiso de salvar vidas en el mar y en tierra y de defender los derechos de las personas en situación de vulnerabilidad, ¡hasta que se garanticen vías legales y seguras para todas!

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    Foto: Fernando del Berro

  • Bloqueo de 20 días y sanción al Open Arms tras desembarcar a 195 personas rescatadas en puerto italiano.

    Bloqueo de 20 días y sanción al Open Arms tras desembarcar a 195 personas rescatadas en puerto italiano.

    Pocos días más tarde, en la última Misión 105, el Open Arms ha realizado 3 operaciones de rescate en aguas internacionales, salvando a un total de 196 personas, entre ellas 15 mujeres y 19 menores no acompañados. Después de haber rescatado a las primeras 26 personas en una embarcación muy precaria, se nos asignó Carrara como puerto de desembarco, a más de 600 millas de distancia y 4 días de navegación. En nuestro rumbo hacia allá, recibimos un aviso por parte de Alarm Phone sobre 2 embarcaciones en peligro al sur de nuestra posición, que la organización no gubernamental Sea-Watch confirmó a través de su equipo aéreo Seabird2.

     

    Dada la falta de respuesta de los centros de coordinación marítimos que habían sido alertados a la vez que el Open Arms, fuimos a prestar asistencia en base a lo exigido por los convenios internacionales y el derecho marítimo internacional. Cuando nos aproximamos a uno de los casos, el MRCC Italiano insistió que abandonásemos la búsqueda y que procediéramos al puerto preasignado, ya que las autoridades competentes estaban encargándoselas del caso. Sin embargo, al preguntar por detalles, como el horario de llegada de la asistencia, no dieron respuesta alguna. 

     

    Así pues, nuestro remolcador llegó a la posición, realizó el rescate de 132 personas que duró más de 2 horas, tiempo durante el cual ninguna autoridad se presentó, confirmando que una vez más, eran vidas abandonadas a la deriva. Posteriormente procedimos a rescatar el segundo caso, con un total de 196 personas rescatadas a bordo. Tras una breve parada en Lampedusa para realizar una evacuación médica de un joven, nuestro barco llegó al puerto de Carrara el martes por la mañana.

     

    Tras haber escuchado los testimonios del Capitán, el Coordinador SAR y el Primer Oficial a bordo, durante más de 6 horas, las autoridades italianas han impuesto un embargo administrativo de 20 días del buque Open Arms y una multa de hasta 10.000 Euros.

    La magnitud de lo sucedido resulta sorprendente. El hecho de sancionar a una embarcación humanitaria por realizar su cometido de salvar vidas en el mar no solo va en contra de las Convenciones internacionales y el Derecho del Mar, sino que también confirma la falta de reglas en el ámbito marítimo y un profundo desprecio hacia la vida humana.

     

    El rescate de mujeres, niños y hombres en peligro no es una opción; es un deber moral y legal al que debe atender cualquiera que tome conocimiento de una situación de peligro. 

     

    Detener durante 20 días al Open Arms, en un momento en que la crisis humanitaria en el mar se encuentra en su punto más álgido es una decisión sumamente arriesgada, cargada de inmensas responsabilidades.

    En este 2023 en el Mediterráneo han muerto más de 2.264 personas. Sin la presencia de las organizaciones humanitarias que estamos en el mar, actuando en ocasiones en reemplazo de las instituciones, las vidas humanas perdidas en el fondo del mar serán aún más.

     

    Si salvar vidas es un delito, no hay mejor momento para que te unas a nuestra banda. Hazte criminal. #FreeOpenArms

     

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    Fotografías: Victor Cabo

  • Acaba la Misión 101 de Open Arms con 299 personas rescatadas

    Acaba la Misión 101 de Open Arms con 299 personas rescatadas

    Mientras completábamos el rescate, detectamos otra pequeña barcaza de madera con 14 personas a bordo, entre ellas una mujer con problemas grave de salud, que había salido de Túnez 5 días antes. Después de recibir indicaciones a las autoridades competentes, todas las personas fueron puestas a salvo a bordo del Open Arms.

    Al cabo de pocas horas recibimos nuevamente instrucciones por parte de las autoridades italianas, solicitando que fuéramos a comprobar el estado de otras embarcaciones que se encontraban a poca distancia de nuestro barco. Al llegar al sitio indicado, nos encontramos ante un escenario complicado, con 6 embarcaciones precarias muy sobrecargadas en dificultad. A petición de las autoridades italianas, les prestamos asistencia hasta la llegada de la Guardia Costera. Posteriormente, rescatamos 4 de esas embarcaciones y subimos a bordo a otras 185 personas, que habían zarpado desde Sfax, en Túnez.

    Tras las 6 operaciones de salvamento, llevadas a cabo en la misma jornada, 299 personas estaban a salvo a bordo del Open Arms, entre ellas 26 mujeres (algunas en avanzado estado de gestación) y 89 menores (incluso una niña de 5 años), en gran mayoría no acompañados. Los principales países de origen de los rescatados son Sudán, Eritrea, Egipto, Etiopía, Siria, Túnez, Guinea, Costa de Marfil, Senegal, Nigeria, Burkina Faso, Mali y Egipto.

    A pesar de los esfuerzos por parte de nuestra organización por colaborar con las autoridades italianas, el gobierno italiano de ultraderecha de Giorgia Meloni decidió asignarnos otra vez como puerto de desembarco un puerto (en este caso, el de Brindisi) mucho más lejano que cualquier otro en Sicilia o Calabria, regiones cercanas a las zonas de operaciones, en un claro intento de seguir con la estrategia de hostigamiento a las ONGs que trabajamos en el mar y de desprecio hacia el sufrimiento de los rescatados.  

    Finalmente, tras 3 días de navegación, las 299 personas rescatadas por el Open Arms pudieron desembarcar a salvo en Brindisi. 

     

    TÚNEZ, CAMINO DE CONVERTIRSE EN UNA NUEVA LIBIA

    Según los testimonios de las personas rescatadas en las últimas misiones, Túnez va camino de convertirse en un infierno en tierra, al igual que Libia, con expulsiones forzadas, abusos, abandono de hombres, mujeres y niñxs en el desierto sin agua ni comida, xenofobia y violencia por parte de las autoridades norteafricanas hacia los migrantes negros. 

    Pero las instituciones de la UE siguen financiando su régimen, al igual que el de Libia, para que hagan el “trabajo sucio”. Esta situación hará que muchas más personas se decidan a poner en riesgo su vida cruzando el Mediterráneo, ante la imposibilidad de hacerlo por vías legales y seguras. Y este año son más de 1.895 las vidas inocentes perdidas en la fosa común más grande del planeta.

    Después del cambio de tripulación y el abastecimiento, el Open Arms pondrá nuevamente rumbo al Mediterráneo central en la Misión 102.  Porque salvar vidas humanas y defender la dignidad de las personas en situación de vulnerabilidad es desde hace casi 8 años la misión de Open Arms. 


    Pero todo esto no habría sido posible sin la ayuda y los brazos abiertos de la sociedad civil, de las personas que nos ayudáis en tierra, difundiendo nuestra labor y sosteniendo nuestro trabajo. Ahora más que nunca necesitamos a gente como tú, para seguir denunciando lo que ocurre en el Mediterráneo y seguir salvando a las personas que los gobiernos y la UE abandonan en el mar.